Повністю вощений картон

Повністю вощені картонні коробки відрізняються від звичайних вощених коробок, оскільки такі звичайні картонні коробки зазвичай вощені лише з одного боку. Ключова відмінність полягає в методі лікування. Повністю вощені картонні коробки повністю занурені в гарячий парафін, можуть забезпечити повний водонепроникний захист як внутрішнього, так і зовнішнього шарів, а також оздоблення. Це веде до ключової характеристики більш довговічної та надійної структурної міцності та може запропонувати кращий захист у вологих і багатих водою середовищах, таких як холодове транспортування та холодне зберігання.

Основні матеріали та процес обробки

Основним матеріалом коробки є високоміцний гофрований папір, доступний різної товщини та ваги, щоб відповідати різним вимогам до навантаження. Зазвичай достатньо гофрованого паперу B, C або E. Для тих, хто потребує ще більшої несучої здатності, можна вибрати подвійний гофрований папір BC або BE.

Потім у процесі парафінування розплавлений парафін або мікрокристалічний віск глибоко проникає у волокна, утворюючи однорідний гідрофобний шар нанометрового рівня без мертвих кутів. УФ-цифровий друк можна використовувати на поверхні коробки для друку логотипів брендів та інформації про продукт. Парафінування не впливає на якість відображення, забезпечуючи чіткість зображень і тексту.

Технічні характеристики продукту

Як Fully Waxed Carton забезпечує повне покриття воском?

Ми використовуємо подвійний процес: запечатування країв до і після парафінування. Спочатку вся поверхня картону покривається воском. Після складання та формування на кути та шви наноситься вторинний восковий спрей. Цей двоетапний процес забезпечує 100% покриття воском, навіть покриваючи складні для депіляції ділянки, як-от складні шви.

Чи не вийде повністю вощений картон під час морських перевезень?

Безсумнівним є те, що ця коробка відрізняється від звичайної коробки. Компанія Yilida провела випробування зануренням у морську воду та виявила відсутність вологопоглинання, втрати парафіну та витоку на швах. Він підходить для глобального холодового ланцюга перевезень і для середовищ із високим вмістом соляних бризок на деяких судноплавних маршрутах.